De belastingregels in de autohandel zijn complex maar als je de basis eenmaal begrijpt, is het beheersbaar. In dit artikel leggen we de drie belangrijkste begrippen uit die elke autohandelaar moet kennen.
"De meeste starters betalen te veel belasting niet door fraude, maar door onwetendheid over de margeregeling."
De BTW-margeregeling
Als autohandelaar koop je vaak auto's van particulieren of andere partijen zonder BTW-factuur. In dat geval mag je de BTW-margeregeling toepassen: je betaalt BTW alleen over je winstmarge, niet over de volledige verkoopprijs.
Voorbeeld margeregeling
- Inkoopprijs: €8.000
- Verkoopprijs: €10.500
- Marge: €2.500
- BTW (21% over marge, incl.): €434,-
Wat is BPM?
BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) is een éénmalige belasting die geldt bij de eerste registratie in Nederland. Bij handel in gebruikte auto's speelt BPM een rol bij import en export. Importeer je een auto vanuit het buitenland, dan moet je BPM afdragen op basis van de cataloguswaarde en leeftijd.
Regel een goede boekhouder
De autohandel heeft specifieke boekhoudkundige uitdagingen. Niet elke boekhouder kent de margeregeling of BPM-berekeningen. Zoek iemand die aantoonbare ervaring heeft met autohandelaren dat bespaart je fouten én geld.
Veelgemaakte fouten
- Vergeten de margeregeling toe te passen hierdoor betaal je onnodig te veel BTW.
- Fout omgaan met gemengde administratie particulier en zakelijk door elkaar.
- BPM niet meenemen bij importcalculaties dit vreet direct in je marge.
Wil je verder leren?